原因很多∶发动机问题：汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。
这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。
离合器方面：很多起步顿挫这类故障是发生在配备手动变速箱的车辆上，其中最常见的表现是∶在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动。
10年奥迪q5起步顿挫和抖动
原因如下
奥迪Q5 顿挫的正常情况：升档顿挫的原因是变速箱对应的速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度，所以顿挫产生在变速箱换挡的瞬间。
减档挫折大多是因为能量回收系统的介入。一旦驾驶员松开油门踏板或踩下刹车踏板，发电机就会立即开始工作，赶上发动机，对发动机造成一定的负担，影响发动机转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，产生顿挫感。
低速受挫。很多车主都会遇到这种情况。低速行驶时，档位在一档和二档之间频繁切换，离合器不断离合，无法在短时间内顺利完成动力传递，产生一种常见的低速顿挫感，在起步和低速行驶时会有感觉。在这种正常情况下，涡轮增压器通常会在低速时介入，从而影响发动机转速。
万一失败：设置变速器档位程序的问题变速箱内部有污垢和杂质，无法有效调节变速箱油压，导致顿挫变速器散热问题，变速器散热不好，会导致变速器温度异常高，从而影响变速器油的性能。如果温度超过120，变速器的橡胶密封材料会变硬，导致变速器漏油，影响油压，造成顿挫。
10年奥迪q5起步顿挫和抖动
常见原因：
1、节气门过脏或喷油嘴积炭过多，当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动
2、主、从动盘间正压力分布不均，经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀，各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平，会导致压紧的先后时间不同步，压盘受力不均匀，甚至使压盘歪斜，致使主、从动盘接触不良，造成离合器的抖动。此时应更换离合器压紧弹簧并调平分离杠杆
3、减振弹簧弹力变弱，离合器扭转减振弹簧的弹力变弱，离合器压紧弹簧的弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。此时应该采取的策略就是更换弹簧
4、离合器衬片接触不良，离合器衬片接触不良，表面硬化或粘上胶状物，容易引起离合器发抖。此时应重新佛接离合器衬片。
