三个方面原因，前束值不对，调整校正前要一同捡查方向各球头是否松旷，如果有松旷，先按要求更换球头，再调准前束值。
立轴及立轴套转向节单边或双边磨损，视情况修理恢复后认真调整前束值即可。
立轴后倾角不对，在钢板与前挢接触面加垫契形垫片，注意不能一次加过厚，此是在前束值，转向各连接正常的情况下才用的方法，加垫后要连续观察轮胎情况。
