说到发动机控制模块即发动机电脑ECU，一直以来都是欧美日等国家垄断产品。纵览所有国产车，虽然说基本都是国产化，但是有些核心部件还需要从国外引进技术，就如发动机的控制大脑，还有ECU程序的编写，都需要从欧美国家引进，国产使用比较广泛的是博世，然后其次是德尔福。比亚迪汽车公司从11年开始已经开始使用自主研发的发动机电脑-TB10 ECU，该款ECU广泛应用到比亚迪的唐、宋、元、秦、宋MAX、G5、G6、S6、S7、速锐......等车型。
或者是因为经验不足，这款ECU美中不足，不少车主对该款ECU控制的发动机有不多不少的埋怨，尤其是动力输出，换挡衔接的平顺性，以及动力性能等.....
