两种情况，因为热量导致机油的蒸发，使得既有变少。这是正常情况！
另一种情况，既有通过曲轴通风箱进入到燃烧室，被烧掉，导致机油减少。这就是通常说的烧机油。这种情况要避免。需要及时更换活塞环。
活塞，环，缸套密封不好会让机油变少。增压器损坏会让机油变少。进气堵塞会让机油变少，漏油会让机油变少。油气挥发会让机油变少。有时机油变少是正常损耗，不过量可以不考虑，勤检查标尺就行了
柴油机机油突然少了
目前柴油机国五排放以上除部分国五重柴，基本都带dpf，也叫颗粒捕集器，颗粒捕集器是需要反复再生除去颗粒的，目前国内绝大多数都是通过缸内后喷提高dpf的温度，后喷时刻大概处于膨胀行程下止点之前，此时缸内燃烧很少，一部分就会沾到璧面被活塞环刮下去，长此以往，机油增多。
带dpf而且是缸内喷射再生方式
柴油机机油突然少了
机油异常消耗，有三个方面的原因：
1、发动机内漏，（增压器，打气泵）或自身曾在燃机油现象
2、发动机外漏，检查各个密封垫片和密封
3、机油质量问题，机油的蒸发损失不合格
