22款雅阁钢材强度是1300mpa。本田雅阁在车身结构方面运用了大量超高强度钢，其中超高强度钢材的使用达到百分之29，是本田采用超高强度钢占比最高的量产车型，雅阁使用高强度钢材车身具有多项辅助驾驶功能。
22款雅阁钢材强度的特点
美版雅阁的车身钢材数据，A柱与B柱分别使用了1500mpa的高强度钢材，而国产十代雅阁呢，采用的是强度只有980mpa的钢材，比美版足足少了520mpa的强度，不过呢为了把简配进行到底。
本田雅阁车身钢材强度
第九代雅阁55.8%的车身使用了高强度钢，而屈服强度高达780MPa、980MPa以及1500MPa的超高强度钢则占到了车体的17.2%。
从第九代开始，雅阁改善了车架的结构设计，同时也保持了使用高张力钢材的传统，因此达到了同级车型前所未有的安全水准。而作为安全车身的重要组成部分，防撞梁和车门在车辆发生正、侧面碰撞时，均能起到保护车辆及乘客安全的作用，为此，媒体对雅阁和蒙迪欧两款车的防撞梁和车门进行了拆解评测。
本田雅阁车身钢材强度
版雅阁的车身钢材数据，A柱与B柱分别使用了1500mpa的高强度钢材，而国产十代雅阁呢，采用的是强度只有980mpa的钢材，比美版足足少了520mpa的强度。
