有可能是前轮轴承磨损过度，间隙过大或者有少许损伤，当经过减速带时由于路面的不平整，就会出现比较明显的异常响声。
车前轮处的转向平衡拉杆球头磨损过度，造成间隙过大。当遇到路面坑洼，或者过凸起的减速带也是出现异响的常见原因。
还有前桥的减震器损坏，起不到应有的避震作用。
英菲尼迪q70过减速带咯噔
一般是因为羊角前支撑点间隙大造成的过坑异响，也是有可能是减震的部位中的减震减振的缺少，这可能是避震油泄漏导致丧失减振实际效果导致的。
针对羊角前支撑点间隙大造成的过坑异响解决方法是：提议先查验横着推进器的支撑点胶垫和球头，顺带查验悬挂球头是不是有间隙，假如悬挂下臂（A型臂）前支撑点间隙过大能够应用垫圈来相抵，一般间隙在一元硬币薄厚能够修补，可是间隙过大就会危害滚动轴承的旋转实际效果。
