热车失火冷车不失火

更新时间:02-08 综合 由 暗香浮 分享

原因可能是:1。碳灰堆积和污染:含铅汽油燃烧后三元催化器会很快损坏机油逸入气缸燃烧后,机油中的磷、锌等物质也会污染催化器。

2.陶瓷型芯的损坏:热循环和外界碰撞挤压的长期作用可能会损坏陶瓷型芯。3.陶瓷芯熔化:催化器正常工作时内部温度可达500~800,出口处温度比入口处高30~100左右

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原因:发动机积碳,进气温度传感器,燃油质量,碳罐电磁阀损坏,喷油器滴漏等。

1、喷油器滴漏,喷油器喷油工作是正常情况,不过出现滴漏就属于额外供油,所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓,从而导致热车不好启动。

2、碳罐电磁阀损坏,热车启动本身燃油雾化是正常的,不需要再补充油气,如果碳罐还一直在给进气道补充油气,就会造成混合气过浓,从而导致难以启动。

3、燃油质量,热车熄火一段时间后,发动机舱的温度还是蛮高的,如果燃油本身就很容易挥发,就容易在油轨中形成较高的蒸发压,这个压力大于供油系统的压力时,就会形成气阻,造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀,从而导致难以启动。

4、进气温度传感器,进气温度传感器类似与水温传感器,它们的作用都是修正喷油量,不过不同的是,如果水温传感器故障,就会导致冷启动困难而进气温度传感器故障,就会导致热车启动困难。

5、发动机积碳,发动机积碳已经是老大难问题,积碳对汽油有较强的吸附作用,如果进气门、节气门、活塞等积碳较多,容易吸附一些燃油,导致混合气过稀,从而影响启动,这种情况在冷车启动也会出现。当然除了这几个常见因素,还有很多原因造成热车不好启动,如果出现热车不好启动的情况,建议车主到专业维修店或者4S店进行检修。

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