1.火花塞跳火不良
2.活塞环损坏导致气缸压力低
3.点火线圈内部损坏
4.正时机构错误或跳齿
5.发动机计算机损坏或有故障码。
（1） 由于接触不良或电阻过大，相应气缸的点火线圈损坏。
（2） 相关气缸的气缸支线泄漏和开路，火花塞间隙过大或过小，或电极间积碳。
（3） 气流。动力总成控制模块检测到空气流量（MAF）传感器输出低于正常空气流量，从而产生稀混合气。
（4） 进气系统。泄漏到进气系统的空气绕过空气流量传感器，导致混合气变稀。检查真空软管是否断开或损坏。
