1、节温器常开或开得太早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部温度很低，特别是在汽车行驶时，冷空气会迅速冷却防冻液，发动机水温不会上来，暖风也不会热。
2、水泵叶轮损坏或丢失，导致通过小暖风水箱的流量不足，热量不来。
3、发动机冷却系统有空气阻力，导致冷却系统循环不良，导致水温高，加热不热。如果冷却系统中始终有空气，则可能是气缸垫损坏，空气流向冷却系统如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。
