可以调高的，但扭力杆容易断。
调太高速度快了不稳容易断，损伤胶套，可以适当调整，我的只调1公分左右，换越野胎足够了 ，且过凹凸路面时前轮容易弹跳起来，可以稍微调高一公分这样子就可以了，这个皮卡底盘高低与油耗无关的，调高一点点的话反而视野更好坐姿更舒服驾驶心情更美好。
风骏5扭力杆怎么调高容易断吗
不容易断
扭力杆调节的方法就是把扭力杆上的后边那一颗螺丝往紧的方向就是调高，假如也到位了，那要把前边支臂的螺丝拆了，从新调过就可以：
1、有时独立悬挂杆系中会有某个杆件被称作扭力杆的，更多的时候也有人将稳定杆也称为扭力杆，稳定杆的全称应该是“横向稳定杆”
2、根据你的描述，你在捷达上所见到的那根弓形杆就是横行稳定杆。它之所以有时被称作扭力杆是因为它是通过杆的变形产生扭矩来达到稳定车身的目的
3、当左右悬挂产生相反方向的变形，稳定杆就会发生变形，变形导致杆内部有扭矩产生以抵御车身的倾斜。现在还没有纵向的稳定杆，其中的道理你一想就自然会明白。双稳定杆就是一前一后两根横向稳定杆呗，比如前后车桥处各布置一根。
风骏5扭力杆怎么调高容易断吗
在底盘下面油箱的前面一左一右有两个调整螺丝， 顺时针旋紧可是扭力增大同时前车头会相应提高离地间隙。 如果调整螺丝已经调到头， 可把调整臂拆下提前一个齿重新调整即可
