油簧前叉的原理是：左边弹簧是起到弹性减震作用右边液压（油压）可以起到阻尼作用，就是不让它快速的回弹。
有些前叉可以调节液压的回弹效果来适应多种赛道的路况。
回弹快是适应小幅度多频震动路面，回弹慢是适应大幅度震动路面。
一般的前叉，就是性价比高用的人比较多的是 XCR350 DART2 500 XTC SPINNER 的油簧前叉都不错。
