磨合期间应控制最大速度。 一般情况下，变速行驶速度应小于zhi60 km/h。
2.避免长时间同速行驶，不同速度段适当驾驶。
3.磨合期间尽量不要带人搬运货物。
4、换挡车辆行驶时应频繁换挡。
5.行驶1000公里后，要在安全的条件下适当的跑高速。
1.每辆新车出厂后，由于发动机零件与粗糙运动表面之间的配合间隙较小，需要一个磨合过程，以实现齿轮、活塞与气缸、轴与轴承之间的最佳配合。 一般新车的磨合期是1500公里，但要让发动机充分磨合，应该是1600-2000公里。 行驶速度一般应在60 km/h以下变化，避免长时间同速行驶，不同速度段应适当行驶。
2.磨合期间尽量不要带人搬运货物，车辆挂档时要经常换挡。 行驶1000公里后，你应该在安全的条件下适当地跑高速。 换油前后注意提高转速。 其实只要注意不要把油门操作的太猛，不要给油太猛，避免长时间在重载下行驶，适当增加一些载荷可以让零件更好的结合，不要太小心，对车不好。 切记不要听一些人说的暴力磨合或者不磨合的猛车，这些都是得不偿失的。还有人认为磨合期越慢越好，其实是不对的，不如把车闲置起来。
5.切记在车内行驶时不要爬陡坡，因为发动机转速会提升得很高，这是发动机在磨合期间最忌讳的事情，所以不要刻意控制车速而是控制发动机转速。建议最大速度不超过5000转/分。其实打磨就这么简单，没必要太刻意。
6.用油方面，一般大排量摩托车在磨合期间矿物油就足够了，因为磨合期间换油周期比较短，加全合成润滑油是浪费。 至于换油周期，第一次要控制在500公里左右，然后每1000公里可以换一次。 当达到3000公里时，可以加入全合成润滑油。
