过热是由于离合器片的不断结合和分离造成的。如果是cvt变速箱，过热是钢片链打滑造成的。如果是在变速箱处，过热是因为变速箱油散热不好或者喷射启动次数太多。
1.双离合变速箱:干式双离合变速箱容易过热。干式双离合变速箱的离合器片不是浸泡在变速箱油中，而是用空气体冷却。如果遇到堵车，变速箱会在1档和2档之间来回切换，两组离合器片不断分离和结合，容易导致变速箱过热。
2.cvt变速箱:cvt变速箱有两个锥轮和一个钢片链。如果钢板链打滑，变速箱就会过热。一般cvt变速箱都有高温保护和低温保护程序。Cvt变速箱不能和大马力的发动机一起使用，否则容易导致钢片链打滑。
3.at变速箱:这种变速箱依靠变速箱油的不断循环来散热。如果at变速箱过热，很可能是变速箱油长时间没换，或者变速箱油散热器有故障。一些高性能跑车支持弹射起步功能，反复使用弹射起步功能也会导致变速箱过热。
大众cc仪表显示变速箱过热
仪表盘出现这个故障灯后，代表变速箱出现故障。这个故障灯也不是太阳，这个故障灯实际上是一个齿轮，齿轮内部有一个感叹号。如果是搭载干式双离合变速箱的汽车，这个故障灯亮起后可能是变速箱过热。
