1、碳罐的橡胶管老化，发动机舱内的橡胶管长久使用会出现老化，车龄较久的车辆容易出现这个问题。一旦老化，汽油就有可能泄露至发动机舱内，空调系统就会使汽油味进入车内。因此，一旦橡胶管老化，需及时更换。
2、汽油管的接口处可能出现渗漏，导致汽油味通过空调系统进入车内。如果车主发现车内出现汽油味，应对汽油管路的接口进行检查——打开发动机舱盖，很容易辨别汽油管接口是否渗漏，因为渗漏后一段时间表面就会出现一层油泥。如果发现汽油管接口渗漏，应把接口拧紧或者进行修理。
3、车内近期换过汽油泵或拆装过汽油泵，如果车内出现汽油味，很可能是由于在拆装完后，残留物没有清理干净导致。这种情况出现的几率较小，汽油泵的一般更换周期为10万公里。但汽油滤芯与汽油泵相连，它的更换周期短一些，更换时需拆装汽油泵。这种情况下，只要查看汽油泵的安装是否正确，再清理干净周边即可。
4、气温较低时，汽油挥发性降低，混合气形成环境较差，造成部分汽油未能充分燃烧。特别注意，如果车内出现汽油味，同时还伴有刺鼻的橡胶味，这有可能是车辆自燃的先兆，车主应做好检查和防范措施。
停车后车头有汽油味
停车后有汽油味的原因是：
碳罐的橡胶管路老化
汽油管接口出现渗漏
拆装汽油罐遗留的味道
喷油嘴和节气门长期未清理产生的污垢，造成汽油燃烧不充分。
停车后有汽油味的解决方法是：1、更换老化的橡胶管2、紧固、修理接口，更换密封垫等。
停车后车头有汽油味
如果停车熄火后，有汽油味，可能是燃油箱或管路有渗漏，需要紧急处理。
如果只是在停车后发动机怠速状态下有汽油味，需要检查发动机工况，可能是燃烧不完全造成的。原因如下：
1、燃油喷射量大，导致燃烧不完全。
2、点火故障导致燃烧不完全。
3、排气门不严导致可燃混合气直排。
