相同的条件下，倒叉的整体刚性会更好，正叉是以支柱作为主要受力点，而倒叉用直径更大的套筒作为受力点，并且把粗壮的外套筒与车架相连，让整个减震器横向受力更好，抗扭曲能力更强。
摩托车倒插和正插有什么区别
区别:
1、倒置减震:摔车时不易伤至弹簧。由下向上做活塞运动。
2、正置减震:摔车时易伤至弹簧。
由上向下做活塞运动。
1、减震前叉运行过程: 骑行中受力→前叉被压缩→到达极点→回弹到原来长度(回弹的速度受阻尼的影响)。
2、依介质分类:弹簧叉:最低档的叉，没有阻尼。特点:便宜。
摩托车倒插和正插有什么区别
区别是：
正插减震软， 跑场地受到强烈撞击会产生变形 ，所以一般比较适合公路 。
倒插减震比较硬， 适合比较大的动作 ，但是跑公路就会觉得很震 。所以倒减一般都放在场地上使用 。
