会导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至气缸盖也会被撞出窟窿。
当摩托车正时皮带过度磨损或者老化时，很容易发生断裂。正时皮带断裂时，气门、点火系统就不能正常运转，活塞会由于惯性上下运动，而气门的开闭已经停止，在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞。
根据发动机结构的不同，一般来说，车辆在行驶6~10万公里时，就应该更换正时皮带。厂家推荐的更换周期是有一定余量的，皮带的实际寿命要比厂家推荐的长，但车主也不能心存侥幸。
