优点：一、工艺简单价格低，汉要是把三连杆筷子悬挂升级成4连杆，售价可能会上浮一万，要是升级成前双叉臂后五连杆，售价可能会上浮5万。二、又小又轻，比亚迪还在用油改电平台，底盘空间小，不用三连杆，就得压缩电池，甚至可能会影响到车内空间。三、维修便宜，高级的五连杆更换一根铝合金的需要3000，汉的铁筷子换一根最多300（存疑）。
缺点：一、三连杆耐久性没问题，最多是过凸凹过弯得慢一点，否则容易吃胎和偏跑，万一发生了勤做四轮定位就能解决。二、筷子悬挂在调校上无法舒适和操控兼备，防弯倾也是最差的（比扭力梁板悬还要差，在弯道很多的山路，汉一定跑不过五菱宏光）。
