一、异响与发动机转速的关系
发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧挺杆与其导孔间隙过大配气凸轮轮廓磨损有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动曲轴折断活塞销衬套松旷凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动曲轴轴承松旷或轴瓦烧容活塞销折断曲轴折断。
二、异响与负荷的关系
发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。
1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸连杆轴承松旷活塞环漏气活塞销折断。
2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷活塞裙部锥度过大活塞销窜出连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净飞轮固定螺栓松动过甚。
3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。
五菱面包车挂二挡有异响
车辆挂挡时异响，主要原因及解决方法：1、润滑油变质或缺少，应更换或补充润滑油2、离合器分离不彻底，导致挂档异响3、变速箱内齿轮、同步器磨损严重导致间隙过大，更换损坏齿轮、同步器4、轴承与轴上的花键配合间隙过大，更换新的轴承和止推垫圈5、轴弯曲变形、轴承松旷导致异响，更换轴和轴承6、换挡拨叉轴磨损严重，应更换换挡叉轴或拨叉。
五菱面包车挂二挡有异响
这种现象有可能是离合器分离不好，但是应当其他档位也同样存在这种现象，估计应该是三挡同步器问题，导致挂入三挡的时候产生噪音。
换档早了，有载重或上坡适当延缓换挡转数比如平时2000-2500换可以延到3000-3500换
