第一步，打开尾箱盖，拆下高位刹车灯上的盖板。
因为有当初观察汽修师傅安装行车记录仪后摄像头的经验，我记得这一步是完全不用借助任何工具的。只需要两手各抠住高位刹车灯盖板的一端，手指找到盖板与车辆接触的缝隙，用力向外拉即可。
两手拉住红色箭头标注的两端位置，线性发力向外拉
将盖板取下来后，你会发现它就是靠图上红色椭圆和长方形标注的位置相扣而固定的
第二步，整体摘下高位刹车灯模块。
因为盖板取得很轻松，让我信心大增。看了看生产厂家固定高位刹车灯模块的方式，似乎也相当简单——仅仅是两颗螺丝而已。
是的，固定高位刹车灯模块的，就是红色箭头所指的两颗螺丝
先拆下左侧螺丝（请忽略行车记录仪走线）
再拆下右侧螺丝（行车记录仪后摄像头的零线被汽修师傅搭在了这里）
顺理成章的用螺丝刀拆下螺丝，捏着高位刹车灯轻轻往下拉，整个模块就被拆卸下来了。
就是这把临时找来的螺丝刀
红色椭圆标注的位置，正是高位刹车灯模块与车辆结合定位的位置
第三步，分解高位刹车灯模块。
这一步也出乎意料的简单，简直就和儿童玩具拼装一样的简单。非常满意凯越HRV这种傻瓜式的设计，对于车辆维护DIY而言是个福音。
总之，你只需要找到高位刹车灯基座与红色灯罩之间的两处卡扣，然后分别按下去，再稍稍两边用力，就能将灯泡基座和灯罩分离开来。
红色方框所示位置，就是两处卡扣所在
按动两处卡扣，就能很快分解灯泡基座和红色灯罩
分解下来的灯罩
第四步，更换高位刹车灯泡。
这一步就更加没有难度了，只需要将需要更换的灯泡拔出来，将新的灯泡按回基座就好。不过，因为我是一个人动手操作，不太方便观察到底需要更换哪些灯泡，所以还是多花了两分钟时间。
第五步，安装复原高位刹车灯。
