1、高压包绕组短路、断路或接地无法将蓄电池的低压转换为高压，造成点火能量不足，火花塞易被积碳污染
2、高压包表面放电点火线圈外表面放电跳火，主要是因为其表面有污物和严重受潮
3、高压包绝缘老化往往由于热车后的高温或大负荷工作下的频繁点火，致使高压包温度迅速升高，发生老化。
高压包实际上就是高压点火线圈，其实就是一个变压装置，它的初始能量来自蓄电池的12V电压，但它传递给火花塞的能量却高达上万伏，而正是靠着点火线圈的能量转化，火花塞才能产生巨大的能量，发动机气缸内的混合气才得以燃烧。
