发动机内部都是只有一个喷油嘴的喷油嘴，通过把液态的油喷出之后，使其雾化增大与空气的接触面积，通过压缩空气，达到一定的压缩比时的汽油的燃烧更加充分，放出的热量更多，以更高的效率利用汽油，而且利用效率越高，产生的二氧化碳和水越多。
