速派的底盘紧致、扎实，符合德系车所拥有的那种驾驶质感，变速箱匹配的换挡逻辑也非常到位，所以我敢说速派是一台标准的德系中型车设定，不会存在A级车套壳B级车的说法。
相比帕萨特，速派的底盘在处理细碎的路面时就显得没那么干脆，车内的震动反馈还是很明显。
速派和帕萨特底盘对比
这两款车的底盘是无须对比的，因为斯柯达速派和大众的帕萨特都是一个平台的汽车，包括发动机变速箱底盘都是一模一样的，只不过一样的，只不过是大众的一个子公司，旗下生产的汽车
