塞纳混动版搭载了2.5L4缸阿特金森循环的自然吸气发动机+电动机的动力单元，其高速行驶时动力羸弱，想要进行急加速或快速变道的超越十分困难，同时由于其整车较低的NVH标准所以导致高速行驶噪音较大，严重影响车辆的乘坐舒适性，最后由于其较大的车身，导致高速行驶时略显臃肿。
