第一点，扒开原车A、B、C柱的密封胶条，查看胶条遮挡部位漆面颜色与车身漆面是否一致。一般的改色，不会拆除胶条，也就导致内部的原车漆面没有被修改，与改色车身形成了对比。
一般的做漆不会将车辆零件全部拆除，只会将表面喷漆
一般的做漆不会将车辆零件全部拆除，只会将表面喷漆
第二点，打开机舱盖，观察翼子板内缘、减震器座、纵梁这些部位，这些地方的漆面是车辆未安装任何零件的时候整体喷涂的，因此与车身颜色是一致的，而后期要想将这些部位改色，必须将发动机舱内的部件全部拆除，显然不太现实，所以发现颜色与车身不一样，那肯定是改色了，甚至可能是拼接车也说不定……
发动机舱内的减震器座、翼子板内缘等与A柱、车门颜色明显不一致，不是改色就是拼接了……
发动机舱内的减震器座、翼子板内缘等与A柱、车门颜色明显不一致，不是改色就是拼接了……
第三点，如果车辆有天窗，打开天窗，观察导轨处的漆面颜色。此处的漆面也是在未安装任何零件的时候整体喷涂的，后期改色几乎不会拆除天窗重新喷漆，此处原车漆自然被保留下来，只要天窗内侧的颜色与车身颜色不一致，那就表示有过改色了。
观察天窗导轨及周边，也能发现是否有改色的痕迹
观察天窗导轨及周边，也能发现是否有改色的痕迹
第四点，将备胎仓的地毯掀开，查看备胎槽的颜色，原理与第二点、第三点一样，正常改色过程并不会对备胎槽重新喷漆改色，而新车在喷漆的时候，此处会有一层与车身颜色相近的薄薄漆面，只要里外颜色不一致就能判断有过改色。
备胎槽表面的色漆，一般与车身颜色也是一致或相近的
备胎槽表面的色漆，一般与车身颜色也是一致或相近的
而如果前任车主改色之后到车管所备案了，就可以直接查看登记证书里面的变更记录，前提是车主一切都按照常规手续办理了。
只要改色之后进行备案了，登记证书都会有详细的记录，所以查看资料也是非常重要的步骤
只要改色之后进行备案了，登记证书都会有详细的记录，所以查看资料也是非常重要的步骤
当然如果你能够记住原车都有哪些颜色，你一眼就能分辨出是否改色了，什么意思呢比如一辆日产天籁，全车非常运动的战斗灰，你认为合理吗这么商务稳重的一辆车，厂家不可能推出这么运动的颜色，铁定改色了。
