解决汽车换挡顿挫感的方法：1、手动挡开车没有顿挫的原理就是离合器结合时，发动机端离合器片和变速箱端离合器片的相对速度低
2、起步如果希望快且没有顿挫，操作顺序是踩离合，挂一挡，加油门转速到2000rpm以上，前段快松离合，半离合慢松，再根据需要补油门。整个过程油门不松
3、正常换挡主要顿挫发生在降挡，一个是降挡速度要快，还一个是松离合要补油门把转速拉上去。假如5挡2000rpm要降挡，把转速补到2500甚至3000再结合4挡就不会有顿挫
4、另外加速过程的升挡也会顿挫，比如4挡转速拉到3000换5挡，如果很迅速还好，换挡慢了容易顿挫，也可以补一脚油门，就没有顿挫了。
别克凯越换挡顿挫怎么办
换挡顿挫的原因：发动机转速与当时车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。
换挡顿挫的解决方法如下：
1、调整换挡转速。
适度降低换挡时发动机的转速，比如提高到1500rpm时换挡。对于大排量或低转速扭矩很好的发动机，可在1000-1200rpm的低转速下换挡。
2、调整进挡次序。
采用跳跃式进挡可避免顿挫现象，比如2挡时把发动机转速拉高到2000rpm直接换4挡、3挡时直接换5挡。
3、缩短换挡时间。
采用一脚法（踩离合后退挡和上挡连续进行）可缩短整个换挡时间，发动机转速下降较少可以避免顿挫。
4、换挡时轻踩油门。
换挡时轻轻顶住油门，既不会发生高速空转，也可避免因转速下降过快出现顿挫。
别克凯越换挡顿挫怎么办
你好，这是发动机有失火的现象！需要检查以下几点：
1火花塞的间隙有没有过大，过大需要更换。
2检查点火线圈的点火能量3检查喷油嘴的雾化好不好4检查气缸压力，压力低一般是气门漏气。希望我的回答能帮到你
