17年帕萨特使用的是前麦弗逊独立悬架，后多连杆式独立悬架！
德系车一项以操控性出色著称！无论是高速公路行驶还是在市区行驶17款帕萨特的表现还是可圈可点的！
没开过德系车的朋友可能会觉得在新车的时候悬架偏硬，实际上这种情况是座椅和悬架共同的感受，德系车除了悬架相对于其他品牌偏硬外座椅的软硬程度也和其他品牌不太一样，这样的设计是为了车辆的高速稳定性和长途行驶驾驶人员腰部的感受决定的！
17款帕萨特的悬架行驶长度还是比较可靠的！
