拖刹是指汽车不不制动的状态下存在较大的转动阻力或根本不能转动，盘式制动器也称碟刹，它出现拖刹的现象一般是分泵活塞在反作用力的情况下回位不良或不回位，排除故障过程:首先把两前轮离地悬空，然后踩几脚刹车并松开，接着转动前轮，哪个难转动或者转不动，说是该车轮拖刹，把拖刹车轮刹车分泵拆下，再检查转动情况，如果转动顺畅，故障点在刹车分泵或者导向销上，检查导向销的方法:向外往复推拉，如不能拉伸说明不能回位，故障点在此，建议到专业的维修厂检查。
前轮拖刹故障排除
第一个方法：感受车子开起来跟平常是否不一样，就算是轻微的拖刹，车子向前行驶的阻力还是增大了，需要踩更大的油门车子才能像平常一样加速
第二个方法松开油门后车子的滑行距离明显变短，就像自己轻轻地踩着车一样，而且在滑行到车辆停止的那一刻，作为驾驶员的你会由于惯性的作用先向前倾再往后仰，也跟平时在红绿灯前把车刹车的感受是一样的，可能只是程度会更轻一点罢了
第三个方法：停车后检查每个轮毂是否有异常的升温和气味。如果是某一个车轮拖刹这个比较容易检查，在行驶后会比另一则的车轮热很多，但是用手摸的时候一定要小心，因为轮毂的幅条都有可能会很热，甚至严重的话在车内也会闻到一股焦味，如果你看到冒烟那就相当严重了.
第四个方法：把车停放好在平地之后，挂空档、不要拉手刹，用力前后推动车子，如果在平地比平时大得多的力也推不动它的话，那就很可能存在拖刹的情况了。
