1、 可能是因为发动机的积碳过多导致的。当汽车启动的时候，积碳会吸收一些油，混合气体将过低，积碳吸收的汽油饱和之后，发动机才会正常运行，在混合气体被点燃之后，被积碳吸收的那些汽油以真空吸力被吸进气缸，导致混合气体浓度过大，进而引发发动机的抖动。
2、 还有一种原因就是火花塞使用的时间过长后，它的间隙会增大或者燃点积碳会过多，致使火花塞点火不顺畅或者点火的时候能量太低，进而造成缺缸现象，功率降低，引发发动机的抖动现象。
3、 另外，还需要专业人员检查一下车辆的供油系统，如果油泵供油的压力不足的时候，也同时会致使发动机的动力不足以满足需求，发生抖动的现象出现。
长安神骐怠速发动机抖动原因
1.发动机进气管泄漏。
进气系统中有大量的进气歧管或各种阀门，其泄漏会让本不该进入的气体进入，导致进气歧管中混合气体浓度过高或过低，最终导致发动机怠速时出现间歇性抖动或无力的症状。
2.燃油系统堵塞或故障
由于燃油箱盖的通气孔堵塞，导致燃油箱开关、燃油滤清器和燃油箱与化油器之间的油管部分堵塞，导致汽车怠速时无法获得相应的燃油量，导致混合气稀释，发动机动力输出减弱，怠速抖动。
3.怠速控制阀故障
电喷发动机怠速大多由怠速控制阀控制。ECU会根据发动机转速、温度、油门开关等信号控制怠速控制阀的开度，从而保持发动机怠速的稳定。一旦出现故障，进气量会分配不均，发动机怠速时功率会忽高忽低，车辆会抖动。
4.发动机积碳问题
这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。这些位置与发动机的功率输出密切相关。当发动机积碳过多时，汽车的点火能量会降低，进气效率降低，最终导致发动机动力输出不稳定，怠速抖动，加速无力。
