汽车正时皮带一般8-10万公里左右更换一次
更换原因如下：
1、正时皮带是橡胶制品，而橡胶使用时间长了会自然老化。
2、如果继续长时间使用，就会断裂，从而导致发动机出现故障。有关正时皮带的资料如下：
1、正时皮带（Timing-belt）：是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
2、作用：到承上启下。上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体。
09年科帕奇正时皮带多少公里更换
车辆正时皮带使用3年或行驶6至8万公里左右更换一次。以下是详细介绍：使用的老化正时皮带:如果正时皮带老化，表面会出现裂纹，加剧皮带轮齿的磨损，可能出现断齿、磨齿现象，导致曲轴、凸轮轴正时点不重合，导致点火正时不准，出现怠速不稳、抖动、油耗增加、汽车加速无力等现象。如果正时皮带老化，不及时更换，连续使用后可能会断裂。
正时皮带断裂:皮带断裂会导致气门损坏，停止工作，发动机会发出异响，还会导致汽车启动困难，熄火等问题。严重的会导致连杆弯曲，甚至缸体损坏，造成小修大补，维修成本极高。因此，平时应定期检查正时皮带的使用情况。如果发现表面有裂纹，应及时更换。建议去4S店更换。成本会相对较高，但配件和施工工艺更有保障。
