阀体上、下盖螺钉没有拧紧阀体内的橡胶薄膜损坏进气口密封圈老化损坏。
调压阀的处理方法如下:
拧紧上、下盖螺钉更换橡胶薄膜DPC调压阀与钢瓶连接处的橡胶密封圈起着密封供气的作用,它经长期使用后会磨损、老化,甚至在更换钢瓶时会自行脱落而造成大量跑气,引起严重事故。故要求每次更换钢瓶,安装调压器减压阀时,应特别注意检查橡胶密封圈是否完好,有无老化、磨损现象,尤其是安装时,必须检查密封圈有无丢失。如已老化或磨损,应及时更换,但切不可行用胶片剪成代换,必须用专用密封圈。
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这种故障一般是出现在副箱高、低档换档的操纵系统。当出现这种故障时,驾驶员首先应该将气车靠边停下来,具体的检查方法是首先检查全车气压是否符合要求。
然后原地将变速杆在空档位置左、右在高、低挡区来回拨动,观察变速箱上盖的双H换档阀有没有“嚓、嚓”的放气声音。如果没有任何反应,则应该检查换档气路减压阀是否堵塞或经减压阀输出的气压太低,如果是应清洗或更换减压阀。如果变速杆由低速挡拨入高速档位置时,双H换档阀排气口持续向外排气,则显然气车行驶时有低速档而没有高速档。
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1.直接自行更换一个调角器,或请专人来进行更换。
2.在椅子中间的前部有一个拉杆,检查拉杆是否锁住,锁住的时候就要进行相应解锁。
3.还有的车型座椅下部有一个开关,将开关打过去就恢复正常。
4.当检查不出故障时,建议直接将车送至汽车维修店里进行维修,这样解决问题会更加快