1.将两个前轮顶起来，用手转动前轮.如果转动阻力过大，比较费力，可以判定该轮有拖刹的现象.
2.在行驶一段时间以后，用手触摸轮胎的外部金属部分，如果左右两边轮的温度差距过大，也可判定过热的哪个轮子产生了拖杀的现象.
3.在行使过程中，发现车子的滑行能力明显下降(空挡状态)，可以判定该车有拖刹的现象.
4.起步的时候明显感觉到车子发怵，发动机容易熄火，可以判定有拖刹的现象.
