有几种可能存在的问题：
故障一：轴承间隙出现问题，导致轴承处过热，轴承间隙过小造成车辆行驶过程中能够明显听到底盘下方有响声，随着车速的增加，响声会增大。
解决方法：打开主减震器外壳，检查轴承盖及紧固螺栓，调整螺母松动即可。维修费用4s店200块左右，汽修店50~80块左右。
故障二:差速器内齿轮零件出现异常磨损和松旷，引起的噪声和异响。车速加快时响声增大，尤其是在急加速、急减速时响声更加明显。
解决方法：拆开差速器，查看内部零件使用情况磨损严重，需要及时更换新的差速器即可解决，4S店更换差速器的价格大概在2500元左右，汽修店价格大概1500左右。
故障三：后桥壳体内齿轮异常磨损，随车车辆使用的公里数增多，后桥壳体内会有铁屑，再加上内部齿轮质量一般，造成损坏，引起的异响。
解决方法：去汽修店拆开后桥外壳，更换新的轴承即可解决。4S店的价格大概需要400-500元，汽修店200-300元左右。
奔驰c200后桥异响处理方法
解决办法是更换后桥主减速器即可。汽车后桥就指的是汽车后面那根桥。假如是前桥驱动的汽车，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。大多数在后桥前面还配有一个分动器。以下是扩展资料：
1、差速齿轮间隙失调：后桥噪声大是由于差速齿轮间隙失调引起，拆开修理一下，把间隙调整好就可以解决。
2、差速：后桥里边是一组差速齿轮，构成差速齿轮组是螺旋伞齿轮。由传动轴带动主动齿轮，经过被动齿轮、行星齿轮把动力传递给汽车半轴，驱动车轮运转。而行星齿轮传动可以保证在汽车转弯时外圈的轮子运转快一部分，内圈的轮子运转慢一部分，这就是差速。
奔驰c200后桥异响处理方法
处理方法如下：
1、啮合间隙过大，换挡减速或急剧改变车速时，在车身的后部出现“咯啦、咯啦”的声响。造成的原因多数是圆锥主、从动齿轮，圆柱主、从动齿轮，行星齿轮与半轴齿轮，半轴齿轮键槽与半轴花键齿等之间的啮合间隙过大。调整间隙或者更换相关部件即可
2、啮合间隙过小，汽车在加速或放松节气门踏板后，身后部出现“咝。..”的连续声响，且伴随发热现象，多属齿轮啮合间隙过小或啮合不良引起的润滑油不足，润滑不良也会出现上述类似现象。更换机油或者调整间隙即可
3、半轴和半轴套管响声，当半轴或半轴套管弯曲，两者相互碰擦，车辆行驶时就会出现‘噬硬、噬硬"的间断声响如果碰擦严重时就变成“咕隆、咕隆”的撞击声。需要更换相关部件或前往维修店修理。
