原因是发动机防冻液温度过低，达不到节温器开启的临界点，使得发动机冷却液始终处于小循环模式。下面介绍一下防冻液的作用：1。车辆未启动时，防止结冰。因为防冻液在缸内，液体变成固体时体积会膨胀，所以会冻裂缸。2.在车辆启动后冷却发动机，以防止发动机因温度过高而损坏。
扩展信息：发动机冷却液循环可分为大循环和小循环，具体描述如下：1。大循环是指发动机冷却从水泵流经发动机，最后流出发动机，将发动机更多的热量带入散热器。散热器冷却后，通过水泵进入发动机。2.小循环是指发动机冷却液直接在气缸内循环，发动机冷却液不需要用水分散。
