如果是单独更换一只轮胎的话，对于自动挡来说只要先拉紧手刹推到P挡就可以了，如果是更换两只以上的轮胎就没那么简单了，但是很多车主也是和正常停车一样的操作，可是再次起步时从P挡挂入D挡就相当困难了，因为变速器卡槽和棘爪在外力的作用下啮合得很紧，所以这时就感觉扳动阻力比较大，若强行操作会对变速箱有一定的损伤。
因为P挡是汽车的停车挡，但它的作用也是相当大的，是变速箱的保护神。
P挡机械部分是由驻车棘爪（俗称钩子）和停车齿轮相互作用达到停车的目的。
