因为没有气门垫片，所以要根据间隙的大小更换气门顶筒。冷态气门间隙进气：0.09加减0.02mm 排气：0.25加减0.02mm。T代表原调整垫片厚度A代表测量所得气门间隙值N代表新调整垫片厚度则进气门：N=T+(A-0.09)(mm)排气门：N=T+(A-0.25)(mm）。
逐缸调整法：根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙。采用两次调整法摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正，这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序)然后摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门。
