整体锻造液压缸属于高压油缸。因为缸盖缸体连接没有焊缝，可以承受巨大压力，通常用于大型液压机械。而焊接液压缸因缸盖与缸体焊接而成，连接处无法承受较大的压力，适用于低压或中压液压机械。
液压油缸整体锻造和焊接区别
液压缸整体锻造的 都是高压缸 ，焊接的液压缸低压的比较多 ，锻造的液压缸壁厚耐压力大而且都是盲孔 加工起来很费力，都是用在大型液压机上 ，因为缸盖没有焊口 可以承受巨大的压力 ，焊接缸承受不了巨大的压力 ， 主要原因 焊口和液压油缸不是一体的 ，最大也就使用在中压上。
