制动蹄鼓间隙是指制动蹄和轮毂之间的距离。
制动蹄鼓间隙的调整可分为局部调整和综合调整。
局部调整只需要调整闸瓦的开度，通常用于车辆行驶时调整闸瓦与制动鼓的间隙。
制动间隙不应太小或太大。如果间隙过小，制动器不能完全释放，容易造成制动器发热，摩擦衬片过早磨损，增加汽车油耗。
如果间隙过大，会增加制动踏板的行程，操作不方便，延长制动距离。
由于制动器的摩擦衬片在摩擦中磨损，制动间隙会越来越大。
因此，汽车制动器必须有间隙调节装置。
制动蹄鼓间隙名词解释
制动鼓与制动蹄间的间隙通过调节旋钮来调整，间隙过小，容易产生制动拖滞，间隙过大，使制动效能下降，通过调整螺栓来获得最大的制动力
