是钢链。
伊兰特2022款cvt变速器的内部使用的是钢链连接两个锥轮（钢铰链连接），相比较于钢带，钢链的稳定性更高，传递的扭矩更大一些。第七代伊兰特CVT变速箱的内部采用了铰链式的结构，从理论上这种结构会比钢带结构的CVT变速箱更加可靠。
2022伊兰特变速箱是钢带还是钢链
2022款现代伊兰特的变速箱采用的是传动钢带，2022款现代伊兰特的变速箱属于vt变速箱，这款变速箱通过传动钢带进行传动，因此在使用过程中变速箱的平顺性相对比较好，而且传动钢带的静音效果也很好，提高了车辆的舒适性。但是耐用性比较一般。
