一开始我们采用的是当时最常见的桥墩施工方法——气压沉箱法，把桥墩建到岩层上去。就像是在江底倒扣一个杯子，因为有空气，人就可以在里面工作。但在近40米深的江底工作，人一天最多只能承受33分钟。由此可见，工程进度很慢。
这时，我们借鉴了一位苏联专家的大型管柱钻孔法。也就是将先制作一个空心钢筋混凝土管柱，将其固定到长江中桥墩的位置。然后用打桩机使之逐渐下沉到岩层表面。再从管柱中放下冲击式钻机，在岩层上钻个深孔。
下一个步骤就是向管柱中放钢筋龙骨架，灌注水下混凝土直到整个管柱被灌满，如此便可以和岩石稳固连接。重复这个流程，将几十根管柱全部施工完毕。然后在上面浇筑混凝土，把所有管柱结合到一起，形成承台。承台的上面再逐层搭建桥墩。如此便形成了一个非常稳固的，搭建在岩层上的桥墩。
