帕萨特搭载的at变速箱为6at变速箱，双离合变速箱为7速双离合变速箱，6at变速箱技术成熟，稳定性好，而且皮实耐用，故障率低，维修保养费用低。
双离合变速箱的优点是换挡速度快，比较平顺，缺点是稳定性差，故障率高，在低速行驶时会有顿挫，而且后期维修和保养的费用高，增加了用车的成本，因此更推荐6at变速箱
14年大众帕萨特变速箱
2014 款上海大众新 帕萨特轿车，该车搭载1.8T 增压发动机，同时匹配舍弗勒旗下Luke 公司生产的型号为0AM 型7 速干式双离合器变速器。
14年大众帕萨特变速箱
大众帕萨特采用双离合变速箱，它的变速箱不都是干式的。其中1.4T车型是干式的变速箱，1.8T和2.0T车型是湿式的变速箱。
