温度控制开关在空调节操作面板上，温度传感器安装在空调节进风口位置。
车上的温控开关起到温控的作用，主要是空调节温度，控制空调节压缩机。当设定温度为25度时，当车厢温度达到25度时，压缩机将关闭，风扇仍将运行。因此，温度控制开关控制空压缩机，而不是风扇。它由一个蜡质热敏驱动元件和一个双齿轮接触执行机构组成。石蜡从固态加热到液态时，其体积突然增大，带动推杆，控制触点的开合。随着冷却液温度的升高，石蜡开始膨胀，推动推杆穿过橡胶密封膜，压倒拉簧架。当冷却水温度升至95°C时，低速触点闭合，散热器电机风扇通电，以1600r/min的低速运转。当冷却水温度继续上升到105度时，由于石蜡的持续膨胀，高速触点闭合，使散热器电机风扇以2400r/min的高速运转，增加冷却强度。当冷却水温度下降时，石蜡体积收缩，推杆在触点张力的作用下缩回，使触点打开，从而实现对散热器电机风扇的控制。
汽车风扇的温控开关的位置
以前老款车型温控开关很多都是水箱上，一般三条线，分别控制高低速风扇。现在多数车都是由电脑控制风扇，水温传感器装在节温器附近。在节温器外壳上的温度比较准确，便于电脑读数，在水箱上温差会比较大。
