自动挡车停车为什么要挂p挡

自动挡汽车长时间停车挂P挡，P挡是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的的特殊空挡，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动。

驻车挡（park）是基于N挡演变而来，是专为停车而设的挡位，还在变速箱内部设有棘爪将输出轴上的齿轮扣住形成机械锁止，从而卡住驱动轮轴起到固定静止或微动车辆的作用。P挡和N挡的区别就是P挡带有驻车锁止机构而N挡没有，但它们都拥有空挡的性质。

不同情况使用的档位不同，如果是短时间停车，可以踩住刹车，档位维持在“D”前进档。如果是长时间等红绿灯，可以将档位至于空挡，并拉起手刹等待。处于空挡的车辆容易溜车，如果只是使用手刹，长时间夹力会下降，特别是在坡道停车，容易发生后溜事故。

自动挡车停车为什么要挂p挡

自动挡车辆停车要挂P挡是因为P挡是齿轮咬合固定的驻车档，有很强的车辆锁止功能，比起手刹来讲具有更好的停车效果，手刹是通过卡钳和刹车片的摩擦来实现车辆的停止，再坡度大的时候有滑车的可能性，而P挡齿轮咬合就不会存在这个问题，更安全更有效！

自动挡车停车为什么要挂p挡

1、因为P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）在长时间停车的时候使用的，原理是利用变速箱内部的装置锁住汽车，所以一定要在汽车完全停止的情况下才可以使用。

2、手刹是通过刹车系统阻止车辆滑动，如果车子有问题等于双保险。

3、P挡是让动力分离，避免变速箱元件磨损，并不具备驻车功能，手刹是锁止车轮，防止车辆溜车。P挡是靠变速器的齿轮的扭力使汽车静止，而“N+手”是让变速器的齿轮离开，再靠刹车片的力是车保持静止。