高铁轨道的最大弯度是360度，只是半径比较大，高铁转弯半径比较大，一般时速350公里的轨道转弯半径都在八公里以上，因为速度越快，转弯半径越大，转弯的时侯，轨道外侧会比轨道内侧高一点。当然，转弯还要依赖列车性能良好的转向架。
高铁的最大弯度是多少
目前我国高铁整条线路中最大的弯度是90度。
在建的“渝湘高铁”整条线路当中出现了一个将近90度的大弯，这是我国在建的一条“拐弯”的高铁线，弯度的修建难度也是很大的了，所以这条高铁线路是分段修建的，对于高铁的建设我国一直都是处于全球领先的地位的，高铁技术的完善与高超是得到全球的认可的，渝湘高铁这个看似很简单的90度大弯，在地图上只是简单的显示，但是背后却是无数次推测、模拟总结出的成果。
