理想情况下表面式凝汽器的凝水温度应与排汽温度相同，被冷却水带走的热量仅为排汽的汽化潜热。
但实际运行中，由于排汽流动阻力及非凝结气体的存在，导致凝结水温度低于排汽温度，两者的温差称为过冷却度。
冷却水管布置不当，运行中凝结水位过高而浸泡冷却水管，均会加大过冷却度。
凝汽式汽轮机什么是过冷却
汽轮机的过冷度就是汽轮机的凝结水温度低于汽轮机排汽压力下饱和温度的数值。 凝结水产生过冷却现象，说明凝汽设备工作不正常。凝结水过冷却后，为了将其加热到相应于排汽压力的饱和温度，就要多消耗燃料。
