1、一般顶杆式发动机比较容易出现这种情况，顶杆式发动机采用钢性的顶杆来驱动气门摇臂，由于气门要求在冷车时调整并以此为标准，而构成发动机缸体、缸头、顶杆、摇臂、凸轮轴等都是用不同的材质制成，在受热后其所膨胀的程度也不一样，所以顶杆式发动机在热车时的气门间隙会自动变大一些，这样就容易产生气门噪音。
2、在热机时，发动机温度较高，机油温度也会变得很高，在高温下机油粘度会变稀，形成的油膜变薄，润滑效果也会变差，在热机下发动机内部零部件的配合间隙也会发生变化，所以这时的噪音有可能变大一些。
