ATC数字运行方式是日本目前采用AF轨道电路进行信号传输。
atc是一种步迸式的控制方式，按地面上指示的速度区间分阶段地进行减速，因此乘车舒适性受影响。另外从接收到制动命令，到实际开始制动的时间延迟，以及在各速度限制区预留了富裕距离，使车辆的运行时间发生浪费。而且，各速度限制区的允许速度是按照制动性能最差的车辆来决定，使得性能良好的车辆延长了运行时间日。
