首先在外观方面，级别最低的凯迪拉克CT4的定位是一台中型的轿车，定价为23.97-25.97万元，但是折扣下来往往只要20万出头就能落地，这个价格已经比大众迈腾和丰田凯美瑞等，最受欢迎的一线普通品牌的中型车价格贵不了多少了。而在家族的中，这款CT4车型也是最面向年轻人的一款车型，外观设计方面也是最时尚的。CT4前脸使用最新的家族式设计，泪眼依旧得到了保留，同时大灯变得更加细长锐利，与中网相连。
这款车型的车身尺寸为4760*1815*1421mm，轴距为2775mm。虽然CT4这款车型的定位是中型的轿车，但是实际体型更加接近于紧凑型的轿车，车身尺寸并不比国产车型领克03大多少。整体体型也比较匀称，并且使用溜背式的造型，看上去运动感很强。
而凯迪拉克CT5是凯迪拉克家族中的最核心的车型之一，也是品牌中最畅销的轿车。车型指导价为27.97-29.97万元，但是最终落地价可能就比相CT4贵两三万元。外观上同样使用的是最新的家族式设计，因为体型更大的原因，为了将增强层次感，所以在泪眼式的日间行车灯与大灯之间有所隔断，这也让CT4与CT5变得很好分辨。
CT5的定位同样是中型轿车，但是体型比CT4大一些，车身尺寸为4924*1883*1453mm，轴距为2947mm，车身体型比丰田凯美瑞还要大一些。而这款车型同样使用了溜背式的设计，并且尾部的C柱更细，后排乘客的视野也更加出色一些，相比于CT4更显大气。
凯迪拉克CT6是凯迪拉克在国内的旗舰车型，目前在售的这款凯迪拉克CT6指导价为37.97-48.97万元，同时降价力度很大，有时入门版车型30万出头就能落地，与BBA的车型之间的价格差距是相当大的。还未上市的2021款车型的外观设计已经换上了最新的家族式的设计，而正在销售的2020款车型的棱角则更加分明，有钻石切割式设计的影子。
CT6的车身尺寸为5223*1879*1492mm，轴距为3109mm，在尺寸上甚至已经不只在中大型的范畴中了，尺寸上接近宝马7系这款大型车。而车身造型上，这款车型其实也是带有一点溜背感的，不过因为车身尺寸太长，导致端庄感压过了车辆表现出的运动感，所以导致运动感并不是非常明显。
三款车型在了内饰设计上也有区别的，其中CT4的内饰设计最为简约，中控屏幕的面积也是最小的，尺寸为8英寸。
CT5的内饰设计稍微复杂了一些，增加了一些木纹饰板的设计，不过整体还是美式车型的简约造型。而这款车型的中控屏幕面积也要更大一些，为10英寸。
而CT6是这三款车型中最豪华的存在，内饰使用了皮质面料、木纹饰板，有的车型上还有仿碳纤维装饰，让中控上表现出比较丰富的层次感。同时中控的布局设计也有所不同，屏幕镶嵌在中控台正中央，面积为10.2英寸。而2021款车型的内饰设计风格大致上也没有变化，但是在修饰上有更强的运动感。
比较令人比较不解的是，三款车型的动力配置几乎完全一致，都使用的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率为237匹，而峰值扭矩则为350匹。对于入门级的CT4车型来说这样的动力表现无疑是非常充沛的，对于旗舰车型CT6来说也是足够的。但是这让不同级别的车型不是非常好区分，不过这也是凯迪拉克这个品牌的特别之处。
比较不同的是CT4车型匹配的是8AT变速箱，而CT5和CT6车型上则使用的是一台10AT变速箱，在行驶的细腻程度上更高端的两款车型感受明显更加出色一些。而因为车辆的体型和质量不同，三款车型的驾驶质感也有所不同，CT4车型动力响应更加激进一些，而CT6则更加稳重一些，没有特别的突兀感。
经过了这一系列的讲解之后，相比很多人在远处就能分辨出迎面而来的究竟是哪款车型了。而对于想要选择美系车型的消费者来说，对于三款车型的定位以及各自的特点也应该有了大致的了解。三款车型虽然看上去很相似，但区别也是非常明显的。三款车型的定位不同，CT4的体型最小设计最简单，同时最年轻激进，CT6车型设计最复杂体型最大，而驾驶质感也更稳重。
凯迪拉克ct4ccct5ct6区别
凯迪拉克这几款车型定位不同，CT4属于B-级车型，车内空间及车身尺寸最小、CT5属于B+级车型，车身尺寸及车内空间居中，而CT6则属于C+级车型，车身尺寸及车内空间最大。
凯迪拉克是美国通用汽车集团的豪华品牌，2014年开始通用集团为了抢占豪华车市场份额，将凯迪拉克品牌重新定位并推出越级竞争车型，比如CT6介于C级和D级车定位之间，但其定价又与BBA的C级车型相当。
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都是纵置后驱车 发动机一样 变速箱只有ct4是8AT另外两款都是10AT 大小依次 前悬架ct4，ct5都用麦弗逊悬架，ct6用的双叉臂悬架 总的来说ct6用料设计方面都要比另外两款更好
