涡轮风扇增压发动机之所以成为目前航空发动机的主流，主要得益于它的两大显著优点。
首先，推力大。涡轮风扇增压发动机的推力是内外两个涵道高速喷流产生反作用力的总和，所以，在核心机相同条件下，涡轮风扇发动机的推力明显大于涡轮喷气发动机。
其次，耗油率低。涡轮风扇增压发动机有内外两个涵道，它的总空气流量大，排气速度低，提高了发动机的增压比和涡轮前温度，因此涡轮风扇发动机的耗油率至少比涡轮喷气发动机低约15%～20%，推进效率提高。配装涡轮风扇发动机后，作战飞机的远程作战能力得到明显提高，民用飞机的经济性得到显著改善。
