内燃机根据缸内着火方式的不同可以分为点燃式发动机和压燃式发动机。
(1)点燃式内燃机：利用外界热源(如火花塞发出的电火花)点燃燃料，使其着火燃烧的内燃机，如汽油机、天然气内燃机等都属于点燃式内燃机。
(2)压燃式内燃机：用气缸内的空气被高度压缩后所产生的高温，使燃料自行着火燃烧。柴油机就属于这种着火方式，所以柴油机又称为压燃式内燃机。
汽车燃烧技术有几种
1、缸内直喷燃烧技术
FSI 是 Fuel Stratified Injection 的词头缩写，意为燃油分层喷射，是直喷式汽油发动机领域的一项创新的革命性技术。
FSI燃油直喷技术在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合，是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术，并引领了汽油发动机的发展趋势。
2、多点电喷燃烧
多点电喷技术是在单点电喷技术上发展起来的，取代了几个气缸共用一个喷油器的设计方式。
在每个气缸对应的进气歧管内加装了喷油器，这样避免了单点喷射过程中混合气输送和分配受进气歧管结构的影响，往往单点电喷难以实现所有工况下都能保持理想的混合气分配
并且多点喷射将喷射器设在进气门处，燃油在热的进气门上进一步蒸发与空气充分混合后立即通过进气门进入燃烧室，不受到进气歧管结构的影响，可以保证一致的混合气分配。
汽车燃烧技术有几种
汽车燃料有汽油，柴油，天然气，电。燃料一般情况下指能够将自身存储的化学能通过化学反应（燃烧）转变为热能的物质，其来源大部分来源于石油。以下是汽车燃料的内容介绍：
1、汽车燃料关键指汽油机（点燃式发动机）用燃料和 柴油机（压燃式发动机）用燃料，他们现在是当前汽车运转的关键动力来源，随着全球经济的发展，汽车保有量逐年添加，汽车尾气对环境的污染也日益严重，已成为空气污染的关键来源之一
2、汽车燃料使用先进的电子调节技术和高性能的污染净化装置，使用无铅汽油的与此同时，还不断投入巨额资金，研制污染排放少、又利于环境保障
3、代用燃料是液化石油气（LPG）和压缩天然气（CNG），上世纪80年代后，各类代用燃料汽车及电动汽车成了研究开发清洁燃料的热门。
