新款凯迪拉克XT5的变化在于动力系统，它的整体设计依然是继续沿用2019年中期改款时的设计。所以关于新款凯迪拉克XT5的设计部分，我就不再为大家一一叙述了，笔者这次把重点放在它的整体动力操控方面。
新款凯迪拉克XT5在原来2.0T+9AT动力组合的基础上加入了48V轻混系统，电机峰值功率为10kW，峰值扭矩为50N·m。
